Заправка холодильника фреоном (хладагентом) на дому — это, по сути, дозаправка или полная перезаправка системы после устранения утечки. Этот процесс требует специального оборудования, знаний и соблюдения мер безопасности, так как работа ведется с газами под давлением и хладагентами.

Процесс заправки всегда начинается с поиска и устранения утечки, так как простое добавление фреона в систему, где есть течь, не решит проблему надолго.

Ниже описаны основные этапы и способы, которые используют квалифицированные мастера:

Этап 1: Подготовка и безопасность

• Обеспечение доступа: Доступ к сервисным портам или точкам подключения (если их нет, их временно устанавливают).

• Безопасность: Использование средств индивидуальной защиты (перчатки, очки), обеспечение хорошей вентиляции помещения.

Этап 2: (Вакуумирование)

Перед заправкой необходимо удалить старый хладагент (если система не пустая) и, самое главное, полностью удалить воздух и влагу из системы.

• Оборудование: Вакуумный насос и манометрическая станция.

• Процесс: К системе подключается манометрическая станция, и через нее включается вакуумный насос. Насос откачивает воздух и влагу, создавая глубокий вакуум (как правило, ниже 500 микрон).

• Проверка вакуума: После отключения насоса мастер следит за манометром. Если давление не растет в течение 15–20 минут, система считается герметичной и готовой к заправке.

Этап 3: Заправка хладагентом

Существует два основных метода заправки холодильника, которые применяются в зависимости от ситуации:

1. Заправка по Давлению (и Температуре) — Стандартный Метод заправки

Этот метод основан на том, что при правильном количестве хладагента в системе, давление на линиях всасывания и нагнетания будет находиться в определенных пределах при заданной температуре окружающей среды.

Как это работает?

• Подключение: Система вакуумируется и подключается к манометрической станции.

• Контроль параметров: Холодильник включается и должен проработать 15–20 минут, чтобы выйти на стабильный режим.

• Измерение: Мастер измеряет давление на линии низкого давления (всасывание) и на линии высокого давления (нагнетание). Также он измеряет температуру окружающей среды (окрTокр) и трубки всасывания.

• Корректировка: Используя сервисные таблицы (диаграммы давления/температуры для конкретного хладагента), мастер определяет, достаточно ли фреона.

• Если давление низкое – фреона мало, его добавляют.

• Если давление высокое – фреона много (либо проблема в компрессоре/засоре), его откачивают.

Применимость:

• Идеально подходит: Для дозаправки холодильников, в которых есть утечка, но система не пустая.

• Используется: Если заводской вес неизвестен, но нужно быстро восстановить работоспособность.

2. Заправка по Массе (Весу) — Самый Точный Метод

Это золотой стандарт для заправки холодильных систем, особенно при полной замене хладагента.

Как это работает?

• Определение нормы: Мастер находит на корпусе холодильника (или на компрессоре) заводскую табличку, где указана точная масса хладагента (например, R600a – 55 г, R134a – 120 г).

• Подключение: Система вакуумируется. Подключается баллон с хладагентом к манометрической станции, которая, в свою очередь, соединяется с холодильником.

• Взвешивание: Баллон с фреоном устанавливается на электронные весы.

• Дозирование: Мастер открывает вентиль и позволяет хладагенту перетекать из баллона в холодильник. Процесс останавливается, когда весы показывают, что недостающее количество было добавлено.

Применимость:

• Идеально подходит: Для полной перезаправки после капитального ремонта (замены компрессора, установки новых трубок).

• Используется: Для дозаправки, если известна заводская норма.

3. По объему с помощью зарядного цилиндра (или мерной емкости):

 

Заправка фреоном с помощью зарядного цилиндра (или заправочного цилиндра) — это один из традиционных методов, который позволяет контролировать массу (вес) хладагента, подаваемого в систему. По сути, это аналог заправки по весам, но с использованием специального градуированного сосуда вместо электронных весов. Этот метод широко используется для заправки как бытовых холодильников, так и более крупных систем кондиционирования.

 

Особенности заправки R600a (Изобутан) через цилиндр

Хладагент R600a (Изобутан) является легковоспламеняющимся. При работе с ним через зарядный цилиндр необходимо соблюдать особую осторожность:

• Подача в газовой фазе: В отличие от R134a, который можно подавать в жидком виде (особенно при больших объемах), R600a, из-за его легковоспламеняемости и низкого давления кипения, часто подают в газообразном виде. 

• Риск перезаправки: Перезаправка R600a очень опасна, так как создает избыточное давление в системе, что может привести к взрыву или выходу из строя компрессора. Поэтому контроль веса через цилиндр тут особенно важен.

Преимущества зарядного цилиндра

• Контроль массы: Главное преимущество — возможность контролировать количество добавленного хладагента по весу, что гораздо точнее, чем контроль по давлению.

• Универсальность: Можно использовать для разных типов хладагентов (с учетом их физических свойств – жидкое или газообразное состояние).

• Надежность: В отличие от электронных весов, которые могут давать погрешность из-за батарей или внешних вибраций, качественный градуированный цилиндр остается надежным инструментом.

Заправка с использованием зарядного цилиндра является профессиональным и точным методом, который позволяет ввести в систему заданное количество хладагента, что критически важно для долговечной работы холодильник

 

Заключение:

Наиболее современным, точным и рекомендуемым методом заправки холодильника хладагентом является заправка по массе с использованием электронных весов. Это гарантирует оптимальное количество хладагента, что критически важно для долговечности, эффективности и правильной работы холодильной системы. Заправка по давлению остается рабочим методом, но требует высокой квалификации мастера.