В общем случае в процессе эксплуатации  компрессора возможно возникновение следующих неисправностей:   витковое и межвитковое замыкания обмоток статора, замыкание их на корпус или проходных контактов, частичная или полная потеря производительности, потеря герметичности, повышенные шум, стук и вибрация.
Один из распространенных дефектов мотор - компрессора - заклинивание его механизма. Признак дефекта - компрессор при включении просто гудит, но не запускается,  затем срабатывает тепловая защита. Сопротивления обмоток компрессора при этом,  не отличаются от номинальных. Перед тем как менять компрессор в сборе. Необходимо сделать попытку расклинить его механизм. Предлагаемый метод устраняет клин механизма на компрессорах одного – трех лет эксплуатации с вероятностью 80%. Для срыва заклинивания компрессоров используется простое устройство,  состоящее из двух диодов. При устранении заклинивания компрессора при помощи данного приспособления напряжение на обмотки электродвигателя подают кратковременно на 3-5 секунд. Затем повторяют это через полминуты.  Расклинивающий эффект возникает в результате того, что при подаче тока через диоды на валу электродвигателя возникает знакопеременный вращающий момент. Ротор двигателя начинает вибрировать с частотой 50 Гц, вибрация через механику передается на заклиненные элементы компрессора и освобождает их. Для подключения  устройства удобно использовать разъем пускозащитного реле Р-1, Р-2, Р-3, применявшихся на компрессорах бакинского производства , или с помощью небольших изолированных зажимов. Используемые в расклинивающем приспособлении диоды должны иметь допустимое обратное напряжение не ниже 400 В и допустимый прямой ток 10А